第(1/3)页 第140章 6.46 重拾塞斯纳 在短暂地进行数据整理之后,luc告诉我,一共还需要四个小时。 根据一班两个小时来算,也就是还需要两次飞行。 但是,再根据经济的情况。两次飞行不用全部在真机上进行。一次用模拟机代替即可。 第二日。 今天的天气可比之前好太多了,没有太多的乌云和能见度不清的情况出现。 今日的教员,是一位眼生的女子。 后来得知,她不是大陆人。但是有些让我惊喜的是,我们有着一样的母语,这可是太难遇到的事情了。 对于资质方面,她只有私照的。之后的仪表和商照方面,可就暂时没有设计了。 这一点也好,如此会对私照这一个执照很精通。 一直到停机坪之前,两人都没有什么话。 知道走出玻璃门之后,她往后看了一眼,才道:“你,私照已经考完了吗?” “是的,我考完了。并且,在前几天刚获得多发飞机的资质。” 我有些惊讶地道。 原因不是为别的,而是她瞬间从刚才的英文转到了中文。 这是很难看到的。一般都是美国或者韩国教员,他们只能用韩语或者英文。对于韩国教员和学员,可以用韩语教员。 这样,三国人只有他们自己能听懂。 或者,有些自己不会用英语描述的,就可以用韩语代替。 但是,对我们来说,就是不存在的了。 毕竟,几乎不看韩剧的我们,几乎听不懂。 从交谈中,得知她不是大陆人,也是刚过来没多久。 因为,在大厅里不允许说中文。在停机坪,有如此多的杂音,几乎没有人能够发现我们的交流。因此,也就放开了说。 一瞬间,我会有些奇怪,这一幕是基本上不可能遇到的。那等下机上的交流,该如何进行呢。中英文结合吗? 想着,已经到了飞机跟前。 这是一架典型的白底的塞斯纳152,两个人的座位,对于两个瘦子刚刚好。原来,若是有一方有些宽,只能说是勉强接受。 再往里,就有些不一样了。 第(1/3)页