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    李昭见此，也不再坚持，将她送到办公室，也就去试验车间去了，至于娄晓娥她还没有回归工作，送完人就回家去了，当然她上班估计也快了，估计也就是何雨水高考后的事情，毕竟到了那个时候，她也修养了两个月了。

    到了试验车间，和众人打好招呼，李昭也开始了工作，这时飞机已经完成的差不多了，不过并没有上漆，银白的机身上，可以看到一个个的螺栓，不过不是凸起的，李昭并没有使用这个时代比较流行的铆接结构，而是使用了未来的沉头自锁螺丝作为蒙皮的紧固件，这种东西，李昭当然是非常

    清楚的。

    当然相对的，造价也会贵很多，不过相对来说还是有不少好处的，至少不会因此增加阻力，同时更不用为了将铆钉盖住，而加厚表面的涂层。

    今天将要进行的试验非常简单，就是测量飞机的重量分布，这项工作机务人员倒是非常熟练，这是让李昭非常惊奇的，因为惊奇，李昭就不由得问道：「你们测量这个怎么这么熟练？难道你们要经常测量这些吗？」

    对于李昭的疑问，机务班长说道：「当然，您可能不知道，其实测量飞机的重量分布，是一项非常重要的检测，一旦飞机的重心偏移，那么飞机在飞行中就会非常难以操控，所以我们平时的一大工作就是测量这个。」

    听到这里，李昭算是知道了是怎么回事，很快测量完毕，众人一起看测量结果，很快得出结论，符合设计要求，是的，重量分布的非常好，然而事情到这里还远远没有结束，接下来就是加油，然后接着测量，飞机上的燃油是非常多的，而且随着使用，飞机的燃油还会变化，所以各种油量下的情况都要经过测量。

    当然为了测量的更加准确，这个测量就比较麻烦了，首先是将油加满，开始测量，结果仍然是不出所料的，重量分布仍然没有问题。这架战机的油箱一共算是有十四个，其中有一个是消耗油箱，在飞机的飞行过程中，并不是直接抽取油箱里面的油的，而是要将其他油箱中的油先抽到消耗油箱之中，才会使用的。

    这样能够最大限度的保证供油稳定，同时保障油料不至于因为机动动作给飞机带来隐患，当然供油也是比较麻烦的事情，需要用芯片控制油泵按照顺序以及量来分别抽取其他油箱的油，往消耗油箱里供油，然后才会送入发动机燃烧。

    当然这个设计不是李昭能够想出来的，都是来自那份图纸，不过李昭现在也对那份图纸服气了，原因很简单，从现在的结果来看，那份图纸是非常成熟的，李昭虽然为了适应现在的情况进行了修改，但显然是没有出什么问题的。
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